Wilton och Saab

Det var uppenbart redan efter 30 sekunder av hans inhopp i näst sista Euroleaguematchen: Wilton ville bort från MFF och Europa. Snarast möjligt. Han gick in och tog ett garanterat gult så han var försäkrad att få åka hem till familjen i Brasilien två veckor tidigare än tänkt.

Han vill inte återvända. Trots att han har ett år kvar på kontraktet. Nu spekulerar malmöpressen i hur många miljoner MFF eventuellt kan få ifall de säljer honom.

Säljer?

Wilton har bestämt sig för att inte lämna Brasilien. Ingen kommer att betala för en spelare de kan få gratis. Och i fall Wilton vill göra det moralisk enda riktiga och köpa sig ut ur kontaraktet med MFF – det återstår och se. Wilton är djupt troende – hoppas Gud berättar för honom vad som är rätt!

Nu spekulerar fackliga representanter och underleverantörer vid Saabs sida när bilproduktionen kan återupptas. De säger på fullt allvar att kinesiska Youngman ska köpa Saab och börja tillverka bilar i Triollhättan i stor skala!

Köper?

Varför ska de göra det? Det finns inget att vinna på det ekonomiskt! Youngman är ute efter Saabs bottenplatta från GM. Kineserna är ute efter vissa av Saabs framstående tekniker. Bland annat för att utveckla en helt ny bottenplatta. Men att tillverka bilar i svindyra, krångliga Sverige där folk får för sig att bli sjuka och wabbar och vill ha höga löner och sex veckors semester?  I en värld där till och med nordisk fisk skickas till Kina för att förädlas till billiga fiskpinnar – varför skicka bilar andra vägen? Varför skulle Wilton åka till Malmö när han bestämt sig för att stanna i Brasilien?  

Ifall han mot all förmodan lämnar sommaren med familjen i Brasilien för försäongsträningens Malmö gör han inte det för fotbollens skull utan enbart för att få åka tillbaka fortast möjligt.